پیوندها
سایر امکانات
پيامبر صلى‏ الله‏ عليه‏ و‏ آله : اگر بنده ارزش ماه رمضان را بداند، آرزو مى كند كه سراسر سال، رمضان باشد
خودروسازی ماموت

هرچند دولت با محوریت شورای رقابت، تلاش کرده با قیمت گذاری دستوری خودرو، جلوی روند افزایشی را بگیرد اما با توجه به عدم تبعیت بازار از این سیاست‌ها، قیمت تمام شده ماشین در بازار فاصله‌ای قابل توجه با قیمت کارخانه پیدا کرده و این خود بهمعضلی جدید بدل شده است. با وجود آنکه اقتصاد ایران در انتظار تعیین تکلیف مذاکرات هسته‌ای به سر می‌برد و لغو تحریم‌های کلی منوطبه نتیجه رسیدن این مذاکرات خواهد بود اما چند روز قبل خبری در صنعت خودرومنتشر شد که امیدواری‌هایی را  نسبت به کاهش فشارها به وجود آورد. ایالات متحده آمریکا اعلام کرد که به تحریم‌ها علیه شرکت خودروسازی ماموت ایران پایان داده و این شرکت دیگر ذیل تحریم‌های این کشور قرار نخواهد گرفت.

قیمت بازار انواع محصولات ایران خودرو (مهر ماه)
برند

مدل

کارکرد (کیلومتر)

قیمت ( تومان)

پژو 2008

1399

صفر

955،000،000

پژو 206 تیپ 2

1400

صفر

247،000،000

پژو 206 تیپ 5

1399

صفر

296،000،000

پژو 206 SD V8

1399

صفر

28،000،000

پژو 207 اتوماتیک (رینگ آلومینیومی)

1399

صفر

417،000،000

پژو 405 GLX دوگانه سوز

1399

صفر

233،000،000

پژو 405 GLX

1399

صفر

230،000،000

رانا پلاس

1400

صفر

272،000،000

سمند LXEF7

1400

صفر

271،000،000

سمند سورن ELX

1399

صفر

265،000،000

سوزوکی گراند ویتارا

1398

صفر

1،400،000،000

دنا پلاس اتوماتیک توربو

1400

صفر

460،000،000

هایما 1.8 S7لیتر توربو

1399

صفر

755،000،000

منبع: آب پاکسازان

وی درباره گمانه زنی‌های مطرح شده درباره احتمال ورود صنایع دفاعی به صنعت خودرو نیز گفت: این بحث تازه‌ای نیست و از سال‌ها قبل موضوع استفاده از ظرفیت این صنایع در بخش‌هایمختلف مطرح بوده است. ما برای آنکه از شعارزدگی دوری کنیم باید به این سوالات جواب دقیق بدهیم که اولا نتیجه ورود این صنایع به سایر بخش‌های اقتصاد چه بوده و اساسا چه عایدی داشته است؟ دوم آنکه اگر بحث ورود آنها بهصنعت خودرو مطرح است، باید آنها را در چه بخشی فعال کنیم و چه هدف گذاری برای آن خواهیم داشت؟ سوم با تاکید دوباره بر لزوم توجه به اصلاحات ساختاریدر صنعت خودرو، صرف ورود صنایع دفاعی به این بخش در شرایطی فعلی آیا می‌تواند گره گشا باشد؟ در واقع صنعت خودرو ایران به جایی رسیده که تا اصلاح نشدن دیدگاه و اصلاحات ساختاری، دست یابی به بسیاری از اهداف و نتیجهبخش شدن بسیاری از این طرح‌ها آرزویی بیش نخواهد بود.

این کارشناس صنعت خودرو با بیاناینکه لزوم اصلاحات ساختاری در صنعت خودرو خود را در تمامی بخش‌ها نشان می‌دهد، توضیح داد: با گذشت تمامی این سال‌ها به نظر می‌رسد ما باید یک سوال مهم را از خود بپرسیم که آیا اگر بنا بود با رویه فعلی و با روش‌هایی که در سال‌های گذشته اجرایی شده صنعت خودرو به جایی برسد، نباید تاکنون خودرا نشان می‌داد؟


برچسب :
نوشته شده در چهارشنبه بیست و یکم 7 1400 توسط tebyanwebnews | لينك ثابت | (0) نظر
قیمت انواع مدل‌های ایران خودرو

هرچند دولت با محوریت شورای رقابت، تلاش کرده با قیمت گذاری دستوری خودرو، جلوی روند افزایشی را بگیرد اما با توجه به عدم تبعیت بازار از این سیاست‌ها، قیمت تمام شده ماشین در بازار فاصله‌ای قابل توجه با قیمت کارخانه پیدا کرده و این خود بهمعضلی جدید بدل شده است. با وجود آنکه اقتصاد ایران در انتظار تعیین تکلیف مذاکرات هسته‌ای به سر می‌برد و لغو تحریم‌های کلی منوطبه نتیجه رسیدن این مذاکرات خواهد بود اما چند روز قبل خبری در صنعت خودرومنتشر شد که امیدواری‌هایی را  نسبت به کاهش فشارها به وجود آورد. ایالات متحده آمریکا اعلام کرد که به تحریم‌ها علیه شرکت خودروسازی ماموت ایران پایان داده و این شرکت دیگر ذیل تحریم‌های این کشور قرار نخواهد گرفت.

قیمت بازار انواع محصولات ایران خودرو (مهر ماه)
برند

مدل

کارکرد (کیلومتر)

قیمت ( تومان)

پژو 2008

1399

صفر

955،000،000

پژو 206 تیپ 2

1400

صفر

247،000،000

پژو 206 تیپ 5

1399

صفر

296،000،000

پژو 206 SD V8

1399

صفر

28،000،000

پژو 207 اتوماتیک (رینگ آلومینیومی)

1399

صفر

417،000،000

پژو 405 GLX دوگانه سوز

1399

صفر

233،000،000

پژو 405 GLX

1399

صفر

230،000،000

رانا پلاس

1400

صفر

272،000،000

سمند LXEF7

1400

صفر

271،000،000

سمند سورن ELX

1399

صفر

265،000،000

سوزوکی گراند ویتارا

1398

صفر

1،400،000،000

دنا پلاس اتوماتیک توربو

1400

صفر

460،000،000

هایما 1.8 S7لیتر توربو

1399

صفر

755،000،000

منبع: آب پاکسازان

وی درباره گمانه زنی‌های مطرح شده درباره احتمال ورود صنایع دفاعی به صنعت خودرو نیز گفت: این بحث تازه‌ای نیست و از سال‌ها قبل موضوع استفاده از ظرفیت این صنایع در بخش‌هایمختلف مطرح بوده است. ما برای آنکه از شعارزدگی دوری کنیم باید به این سوالات جواب دقیق بدهیم که اولا نتیجه ورود این صنایع به سایر بخش‌های اقتصاد چه بوده و اساسا چه عایدی داشته است؟ دوم آنکه اگر بحث ورود آنها بهصنعت خودرو مطرح است، باید آنها را در چه بخشی فعال کنیم و چه هدف گذاری برای آن خواهیم داشت؟ سوم با تاکید دوباره بر لزوم توجه به اصلاحات ساختاریدر صنعت خودرو، صرف ورود صنایع دفاعی به این بخش در شرایطی فعلی آیا می‌تواند گره گشا باشد؟ در واقع صنعت خودرو ایران به جایی رسیده که تا اصلاح نشدن دیدگاه و اصلاحات ساختاری، دست یابی به بسیاری از اهداف و نتیجهبخش شدن بسیاری از این طرح‌ها آرزویی بیش نخواهد بود.

این کارشناس فناوری اطلاعات اظهار کرد: این روش‌ها اساساً با قوانین اینستاگرام مغایرت دارد و از لحاظ فنی هم امن به حساب نمی‌آید و حتی ممکن است باعث بسته و مسدود شدن همیشگی حساب اینستاگرام کاربر شود. همچنین این کار باعث شادوبن حساب کاربر در اینستاگرام می‌شود که در اصطلاح به آن می‌گویند ممنوعیت در سایه، یعنی تعداد بازدیدکننده‌ها و لایک پست‌های کاربران نسبت به سابق کمتر می‌شود و اینستاگرام حساب کاربری شما را به‌عنوان حسابی که قوانین را نقض کرده، تشخیص می‌دهد و درنتیجه مدتی تعداد بازدیدکننده‌ها و لایک‌های پستی افت می‌کند.

این کارشناس صنعت خودرو با بیاناینکه لزوم اصلاحات ساختاری در صنعت خودرو خود را در تمامی بخش‌ها نشان می‌دهد، توضیح داد: با گذشت تمامی این سال‌ها به نظر می‌رسد ما باید یک سوال مهم را از خود بپرسیم که آیا اگر بنا بود با رویه فعلی و با روش‌هایی که در سال‌های گذشته اجرایی شده صنعت خودرو به جایی برسد، نباید تاکنون خودرا نشان می‌داد؟


برچسب :
نوشته شده در چهارشنبه بیست و یکم 7 1400 توسط tebyanwebnews | لينك ثابت | (0) نظر

X